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  倫敦5月13日消息，倫敦金屬交易所(LME)期鉛周一跌至近三年最低，因市場擔心中美貿易緊張局勢再度升級將損及工業金屬需求。

    期鋁跌幅最小，此前有報道稱，來自中國的氧化鋁供應減少。

    金屬和其他金融市場一道下跌，此前，全球最大的兩個經濟體之間的貿易戰愈演愈烈。

    國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國的部分進口商品提高加征關稅稅率的公告顯示，2019年5月9日，美國政府宣布，自2019年5月10日起，對從中國進口的2000億美元清單商品加征的關稅稅率由10%提高到25%。

    國務院關稅稅則委員會決定，自2019年6月1日0時起，對原產于美國的約600億美元部分進口商品提高加征關稅稅率。

    BMO Capital大宗商品研究主管Colin Hamilton表示，“貿易摩擦拖累了未來需求預期，因此自然會對大宗商品，尤其是基本金屬的整體資產配置持謹慎態度。”

    Hamilton補充稱，期鉛受創，部分因為目前是鉛的季節性需求最疲弱的時期，且回收鉛供應良好。

    倫敦時間5月13日17:00(北京時間5月14日00:00)，三個月期鉛收跌37美元或2.03%，報每噸1,785美元，為2016年8月9日以來最低。

    近期山西環保督查，部分氧化鋁廠被勒令減停產，基于新增的減停產，SMM預計5月(31天)中國氧化鋁產量597.3萬噸，單月過剩幅度大幅收窄至15萬噸附近，這是自2018年12月以來過剩量最低的一個月。

    Hamilton表示，“在我看來，這將導致中國的氧化鋁產能減少約4%。”

    氧化鋁供應減少且價格上漲，推動三個月期鋁上漲0.06%，收報每噸1,809美元，為唯一收漲的基本金屬。

    三個月期銅收盤下跌115美元或1.88%，報每噸6,011美元，為1月29日以來最低。

    國際銅業研究小組(ICSG)周一表示，預計全球精煉銅市場2019年供應短缺18.9萬噸，2020年供應短缺25萬噸。

    ICSG預期，2019年全球精煉銅產量預計將增加2.8%，2020年增加1.2%。

    數據顯示，作為全球最大汽車市場，中國4月汽車銷量同比下降14.6%，為連續第10個月下降，這也給金屬價格帶來了壓力。

    三個月期鋅收盤下跌2.4%，報每噸2,567美元，為1月22日以來最低。

    三個月期鎳收盤回落161美元或1.35%，報每噸11,760美元。

    三個月期錫下跌1.5%，報每噸19,325美元。

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